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Rangierlokomotive Baureihe 360



Angaben zum Fahrzeug
Titelzeile: Rangierlokomotive
Bezeichnung: Rangierlokomotive
Fahrzeugart: Diesellokomotive
Einsatzbereich: Mehrzweckbetrieb
Baureihe: 360
Hersteller: Trix
Seriennummer: 12621
Kaufpreis ca.: 70 €
Länge über Puffer: 67 mm
Anzahl: 1
Gewicht: 46 Gramm
Garnitur: keiner Garnitur zugehörig
Digitalstatus: analog
min. Kreisdurchmesser: keine Angabe

Beschreibung des Vorbilds

Rangierlokomotive Baureihe 360 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge C, Baujahr ab 1956. Einsatz im Verschiebedienst. Die Baureihe V 60 ist eine Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn bzw. der Deutschen Bahn, die vor allem im Rangierdienst, aber auch vor leichten Güterzügen zum Einsatz kommt.
Die Deutschen Bundesbahn hatte einen Mangel an kleinen Rangierlokomotiven. Daher wurde ab 1951 eine Dieselrangierlok entwickelt, an deren Bau und Entwicklung fast alle namhaften Lokomotivfabriken beteiligt waren. Die neue Baureihe wurde zunächst als V 60 bezeichnet. 1955 wurden die ersten Vorauslokomotiven V 60 001–004 von Krupp, Krauss-Maffei, Mak und Henschel abgeliefert, die über verschiedene Motoren verfügten.
Noch 1955 wurden die ersten Serienloks in Auftrag gegeben, sie hatten den Motor GTO 6 bzw GTO 6A von Maybach. Durch einen verstärkten Rahmen erhielten einige der Lokomotiven ein höheres Reibungsgewicht von 53 statt 48,3–49,5 Tonnen. Zusätzlich konnten bei diesen Loks für den schweren Dienst noch bis zu 6 Tonnen Ballast mitgeführt werden, die Baureihenbezeichnung blieb jedoch bei V 60.
Insgesamt wurden 942 Lokomotiven dieser Typen gebaut. Ab 1968 erhielten die V 60 wie auch alle anderen DB-Lokomotiven computerlesbare Nummern, hier wurde die Baureihe aufgeteilt in die Baureihen 260 (leichte Ausführung) und 261 (schwere Ausführung).

Angaben zum Modell

Digitale Schnittstelle · Motor mit Schwungmasse · 3 Achsen angetrieben · Ausführung der Epoche IV als Kleinlokomotive in ozeanblauer Lackierung.

Im Test deutlich positiver als die Hobbytrain/Conrad Modelle

  erstellt: 23.04.2019    geändert: 12.05.2019      Josef Thelen
 
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